Más tarde, el Toyota fue documentado visualmente, comenzando alrededor de las 12:53 p.m., girando desde la Ruta 40 hasta Hazionut Boulevard en Lod, y desde allí hasta San Martin y la escena del crimen, que tuvo lugar alrededor de las 12:56 p.m. Y ahora, a las 12:54:24-12:55:45, el suscriptor 141 está disponible en la web "1 Jerusalem Blvd., Lod", que cubre, entre otras cosas, Zionism Blvd., Jerusalem Blvd. y San Martin, Gavriel y Ben Gurion, es decir, la ruta probada de conducción del Toyota desde el momento en que entró en Lod hasta la escena del crimen. Finalmente, a las 12:57 p.m., el abonado 141 tiene programado un breve diálogo en la web "Neve Alon - Lod Stadium", comenzando en el Sector C y terminando en el Sector B, un sitio que controla, entre otras cosas, Rema Blvd., Ben Eliezer Street, San Martin Street, así como el Complejo Deportivo y sus alrededores, y termina la conversación en el Sector B, que también domina Haim Khoury Street y el lugar donde el Toyota fue incendiado por esa época.
Como puedes ver, hay una coincidencia completa entre cada una de las ubicaciones conocidas del vehículo Toyota ese día y las ubicaciones existentes de la suscripción 141. No menos importante, no es posible señalar un solo ejemplo de discrepancia entre una ubicación u otra y una ubicación conocida del Toyota. Para ser precisos, no se trata de un número limitado de ubicaciones en un periodo de tiempo limitado ni de una ruta local corta, sino de un gran número de ubicaciones, que se extienden durante un periodo de unas seis horas y abarcan diferentes áreas geográficas, y en algunos casos dichas ubicaciones permiten reconstruir la ruta estimada, lo cual es totalmente compatible con las rutas de viaje conocidas de Toyota. En este contexto, ya basándose en los datos de localización [y se proporcionarán bases adicionales más adelante cuando se analicen las fechas de las llamadas], es posible determinar, con el nivel de certeza requerido, que el abonado 141 fue realmente utilizado por alguno de los ocupantes del Toyota el día del asesinato. Los datos de localización también permiten rellenar los huecos y reconstruir la ruta de conducción del Toyota por la tarde, que no fue registrada por las cámaras, comenzando desde la salida de la zona del complejo familiar alrededor de las 12:28 p.m., pasando por la Ruta 44 en dirección a Tzrifin, y en cierto punto un corte, aparentemente a través de la Ruta 412 y el intercambio Shapirim, hasta la Ruta 1 al este, y desde allí de vuelta a Lod por la Ruta 40, similar a la ruta de regreso del Mitsubishi y Hyundai desde Holon.