La flecha orientada al lado izquierdo del diagrama indica la dirección en la que el acusado giró a la derecha en la calle Altaku. Las manchas de sangre están marcadas con las letras A-11, con la distancia desde la acera y la distancia hasta la siguiente mancha de sangre en relación con cada una de ellas. En su testimonio, y con referencia al boceto, el examinador Partush explicó que la primera mancha de sangre comienza 2,4 metros antes del parachoques, con la distancia acumulada de todas las manchas desde la primera hasta la última de 33 metros.
Además, el testigo fotografió el vehículo Dodge y preparó una matrícula fotográfica en relación con estas inspecciones P/39.
Foto frontal de Dodge:
Fotografía del daño en el capó del Dodge (ubicación del impacto en la elipsis, no en el DBT original):
El testigo también tomó medidas del campo visual junto con una placa fotográfica con las medidas P/38. Adjuntas imágenes del vídeo (numeradas en orden cronológico) en las que se puede ver el campo visual del conductor al llegar a la intersección Al-Doha-Al-Tikwa y, más tarde, el campo visual al girar a la derecha. Como parte de la reconstrucción, un policía estaba destinado en el lugar donde, según el testimonio de Jaudat, el fallecido estaba de pie (ver foto marcada con el número 6):
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Además, presentó un informe de examen P/41. Un disco experimental de campo visual fue marcado como P/42.
El informe del examinador detalla que: "Buena visibilidad, hay alumbrado público instalado" (sección 3 del informe).
En cuanto al campo visual, se detalla que: "En el examen del campo visual, cuando un peatón está en el lugar donde el testigo señaló la acera, se encontró que antes de girar a la derecha, se veía desde una distancia de 29 metros y de forma continua hasta el lugar donde fue golpeado, señalando que el policía que simuló al peatón mide 1,67 metros de altura. "
En su testimonio en el tribunal, explicó que el experimento del campo de visión con la posición del policía en el lugar donde estaba el fallecido se llevó a cabo basándose en el testimonio de Jaudat. El experimento se realizó de tal manera que, en cuanto vio a la persona en esa posición, se detuvo y midió la distancia desde la parte delantera del vehículo hasta el lugar de la reunión. Respecto a los daños descubiertos en el coche Dodge, señaló: "Daños en una lata redonda en la parte delantera del fallecido, en el lado derecho, a una distancia de 0,66 metros desde el lado derecho."