| Tribunal de Tránsito del Distrito Central | ||||
| Causar la muerte por conducción negligente (Centro) 12049-07-19 Estado de Israel contra Yaakov Shweiki 12049-07-19 Estado de Israel contra Shweiki
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| Antes | La Honorable Jueza Maggie Cohen | |||
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Acerca de: |
El Estado de Israel por el Fiscal General |
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| El acusador | ||||
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contra
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| Yaakov Shweiki por el Fiscal General | ||||
| Acusado | ||||
| Veredicto
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Se presentó una acusación enmendada contra el acusado Yaakov Shweiki (en adelante: "el acusado"), según la cual, el 9 de mayo de 2019, aproximadamente a las 3:00 p.m., conducía por la Ruta 443 de oeste a este (en adelante: "la carretera"), en un autobús público en miniatura del tipo "Mercedes" M.R. 3112276 (en adelante: "el vehículo del acusado" o "el autobús"), con 13 pasajeros en el vehículo.
En la acusación enmendada, se señaló que en la noche entre el 8 de mayo de 2019 y el 9 de mayo de 2019, el acusado durmió solo unas cinco horas.
También se observó que las condiciones de la carretera eran las siguientes:
- Luz del día, buen tiempo, visibilidad normal.
- Una carretera interurbana de dos carriles, un área de separación construida entre los carriles, dos carriles de circulación en dirección al acusado, un bordillo derecho, una valla de seguridad W a la derecha al comienzo de la cual hay una señal 112, a la derecha de la carretera, un área boscosa.
- Una carretera asfaltada seca, pavimentada y adecuada.
- El campo de visión delantero en la dirección del viaje en autobús es de 330 metros. A una distancia de 200 metros se puede ver la entrada al bosque "Yad Nekatim" y un poste de alta tensión ubicado en la entrada del bosque.
Mientras conducía a una velocidad de unos 90 kilómetros por hora, el acusado se quedó dormido y bajó la cabeza. En ese momento, el acusado se desvió con el vehículo hacia la derecha en dirección a la entrada al bosque, golpeó la parte delantera del vehículo con gran fuerza en Tamaro y trepó por la barandilla con el vientre del vehículo (en adelante: "el impacto").
Como resultado del impacto, el acusado perdió el control del autobús y su parte trasera fue lanzada hacia la derecha y se estrelló con mucha fuerza contra el poste. Como resultado, la pared trasera derecha y el techo del autobús fueron arrancados y el autobús continuó adentrándose en el bosque durante una distancia de decenas de metros hasta que se detuvo por sí solo (en adelante: "el accidente").