Además, el acusado presentó pruebas de que comió, testificó categóricamente que no ayunó ni se durmió durante el viaje y el accidente. Por lo tanto, no es posible determinar más allá de toda duda razonable que el acusado se quedó dormido durante el viaje, y esto es lo que yo determino.
El campo de visión
El examinador señaló en su interrogatorio que era la Ruta 443, interurbana, de dos carriles, dos carriles, un bordillo, una barandilla de concreto, una carretera de asfalto adecuada y seca (pp. 15, 18-19). El campo de visión en la dirección de viaje del acusado es de 330 metros de David, y desde una distancia de 200 metros desde la distancia se puede discernir un poste de alto voltaje (p. 15, 25-26).
El día del accidente, el examinador realizó un experimento de campo de visión desde el carril izquierdo. El examinador determinó que el día del accidente, el acusado tenía un campo de visión topográfico abierto en la dirección de la curva, una distancia de 330 metros, y al poste eléctrico, una distancia de 200 metros.
Durante su interrogatorio, el examinador reiteró su afirmación y explicó:
"Realizamos un experimento de campo de visión en la escena del accidente") p. 56, art. 12).
"No hay límite para el campo de visión" (p. 15, s. 4).
"Medí la distancia, de hecho, el campo de visión del conductor 200 metros en la dirección de su viaje, y hasta el comienzo de los hallazgos y el poste eléctrico" (pp. 45, 31-32).
"Los 200 metros se midieron desde la entrada al bosque hacia atrás en la dirección de viaje del vehículo".p. 57, s. 6).
"Fui y medí con una polea")p. 57, s. 19).
El examinador testificó que desde 200 metros se podía ver el bosque y se refirió a la situación en la que había un vehículo en la entrada del bosque talado:
"(Consulte el informe de examen P / 1) como se indica en la sección del informe de examen: Campo de visión: la distancia medida es de 200 metros antes del lugar del accidente, donde desde 200 metros se puede ver la entrada al bosque talado e incluso el poste de alto voltaje. En la medida de su pregunta, si hubiera un vehículo estacionado allí, el conductor podría haberlo observado desde una distancia de 200 metros" (p. 54, párrs. 15-18).