Casos legales

Caso civil (N) 4843-03-20 Caso Aviram Becker contra El Caspi – Tribunal Supremo Israel Airlines Ltd. - parte 19

February 13, 2026
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"Lo explicaré, y parte tendrá que explicarlo cuando entremos en el lenguaje de la ley, pero dentro de la propia ley hay una etapa en la que un retraso se convierte en una cancelación, y entonces no hay diferencia entre ambas.  Un retraso superior a seis horas se considera una cancelación, y por tanto un vuelo que entra en Shabat se retrasará más de seis horas, más de seis horas - significa cancelación, con todas las implicaciones de la cancelación.  Por cierto, en la ronda completa, en nuestra opinión, este enfoque, tal y como aparece la ley, causará un perjuicio al cliente, porque en muchos casos, los operadores, las aerolíneas, serán más rentables para cancelar el vuelo que para entrar en la valla de la cancelación, tanto para asumir los costes de la cancelación como para contratar el mismo vuelo.  Por lo tanto, al final del día, perjudicaremos al cliente" (énfasis no en el original - A.M.).

Este punto no se ha agotado desde que ha pasado a otros temas.

En cuanto a la cuestión planteada por la Autoridad de Protección del Consumidor en relación con una persona religiosa desde su punto de vista, un lugar donde se le ofrece un vuelo alternativo al final del Shabat desde una aerolínea de El Al que no vuela en Shabat, pero requiere una comparecencia previa en el aeropuerto donde es una persona religiosa y esto implica profanación del Sabbat, el presidente Kamel Shama comentó (en una discusión en el Comité de Asuntos Económicos en preparación para la primera lectura el 3 de enero de 2011): "Una empresa que se encarga por adelantado de no volar en un determinado periodo de tiempo - en Shabat o en cualquier otro momento - porque una empresa puede decir Por ejemplo, que no vuele el martes y crea una ventana inactiva en su horario de vuelos, puede crear situaciones en las que un retraso de una hora se convierta en un retraso de 25 horas.  Esto debe abordarse" (p.  15).  El asesor legal del comité respondió a la cuestión diciendo que EL AL fue quien planteó la cuestión de concederle protección cuando la cancelación del vuelo se deriva de la profanación del sábado, y señaló lo siguiente:

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