Caso civil (N) 4843-03-20 Caso Aviram Becker contra El Caspi – Tribunal Supremo Israel Airlines Ltd. - parte 8

"Sin embargo, la prueba no es si el demandado debería haber manejado la aeronave.  El artículo 6(e)(1) concede una exención al operador de vuelo si ha cumplido la carga de demostrar dos condiciones acumuladas.  La primera fue que el vuelo fue cancelado por circunstancias especiales ajenas a su control.  Segundo, aunque hubiera hecho todo lo que estuvo en su mano, no podría haber evitado la cancelación del vuelo por las mismas circunstancias.  Parece que incluso la última condición requiere doble prueba.  Primero, si el demandado hizo todo lo posible para transportar a los pasajeros bajo las circunstancias concretas que se crearon.  La segunda se refiere al cumplimiento de la prueba de expectativas: si era posible anticipar el fallo técnico que el demandado habría evitado y tomar medidas razonables para evitar las circunstancias del fallo en primer lugar.  Sal y verás, la prueba no solo es desde el momento en que se descubrió la falla y cómo el acusado intentó minimizar el daño.  Este punto es importante.  No basta con que un operador de vuelo afirme en su defensa que hubo un "fallo técnico" y que automáticamente recibirá la tan esperada exención de la compensación a los pasajeros, donde demostrará que intentó emitir un vuelo alternativo examinando una aeronave alternativa entre la variedad de sus aviones, que está limitada por el número de despegues a distintos destinos en función del número de aviones disponibles en primer lugar.  Si un operador aéreo dispone de un número limitado de aeronaves para cumplir con la definición de operador aéreo, y la mayoría de ellas están durante un vuelo a destinos diferentes debido a otras obligaciones del horario, entonces en caso de un "fallo técnico", no podrá proporcionar una aeronave de reemplazo, especialmente en una situación en la que se cancelan dos vuelos a destinos diferentes.  Localizar y alquilar una aeronave de reemplazo contactando con otra empresa requiere mucho tiempo, lo que no necesariamente ayudará al objetivo de transportar a los pasajeros a su destino previsto lo antes posible.  En esta situación, el pasajero se encontrará con frecuencia sujetándose el cabello, y las disposiciones de la ley se vaciarán de contenido, de modo que serán solo palabras de palabra.  Esto no es lo que la legislatura esperaba."