Sin embargo, no se probó ante mí que el vehículo se hundiera o que el acusado 3 estuviera al tanto de ello. Las palabras del electricista con el que habló Shai constituyen un testimonio inadmisible de la boca de los rumores, ya que fueron dadas solo por Shai. Incluso por lo que dijo Shperstein en su opinión y testimonio, no parece con certeza que el vehículo se "ahogó", ya que a su juicio plantea una serie de posibilidades de daños causados por la humedad, y en el tribunal señaló con incertidumbre que "podría ser" que el vehículo sufriera una inmersión "un poco más profunda" de lo que había señalado la compañía de seguros. Más allá del hecho de que las palabras de Shperstein no son inequívocas, Litvak señaló en su opinión que "la descripción del tasador Shperstein en su opinión de que el vehículo conducía en agua salada que causó 'corrosión causa 'comer' del vehículo vehículo" no es consistente con los hallazgos en el informe de inspección y no fue verificada por el tasador que no inspeccionó el vehículo.
Por lo tanto, no se puede decir que el hecho de que el acusado 3 no le dijera explícitamente a Shai que el vehículo se había hundido, un hecho de que no hay evidencia de que fuera cierto o que el acusado 3 lo supiera, se probó que hizo declaraciones orales falsas contrarias al informe escrito, que indica en varios lugares defectos de humedad, que Shai leyó y entendió.
- Además, el acusado 3 ni siquiera fue interrogado por la policía con respecto a este cliente, lo que perjudicó enormemente su defensa.
- En vista de todo lo anterior, absuelvo al acusado 3 de los delitos que se le atribuyen en el asunto de este cliente.
Tzvia ben Lulu (p. 170)
- Tzvia Ben Lulu (en adelante: "Zvia") compró un Mazda Lantis M.R. 68-033-29 el 1 de mayo de 2006 (en adelante en este capítulo: "el Vehículo") y realizó una inspección en el Computtest Institute el 28 de abril de 2006.
- La evidencia específica presentada en el caso de Tzvia es el testimonio de Tzvia, junto con el informe de inspección dado en el asunto del vehículo (P/170D, en adelante en este capítulo: "el informe de inspección"), un memorando de entendimiento entre Ordan y Trade in Center, en el que está escrito que "el vehículo después de un accidente está en su condición actual" (P/170E), y las opiniones y testimonios de expertos en nombre de la acusación y la defensa que son Perstein y Litvak.
- El informe de inspección dice lo siguiente:
Inadecuado: Motor: = Bloque del motor = > Fuga de aceite, Reemplace los soportes, Ruido Accesorios del motor/Correa = Sistema de distribución = >, Reemplace la correa de invocación de acuerdo con las instrucciones del fabricante = Sistema de aceite = , Sedimentos/Lodos/Suciedad Tapa de llenado de aceite