Además, la evidencia muestra que hubo muchos casos en los que los clientes declararon que fueron a los institutos de pruebas donde los demandados 3-5 trabajaron voluntariamente y sin que se les ofreciera ir a estos institutos, e incluso hubo casos en los que a los clientes se les ofreció inspeccionar el vehículo en otro instituto de pruebas, y los clientes eran los que estaban interesados en realizar la prueba en el instituto de pruebas relevante para los demandados 3-5.
Testigos adicionales
- Los empleados de la empresa Trade in Center también testificaron, como se detalla a continuación.
Eliezer Goldman
- Eliezer Goldman (en adelante: "Eliezer") testificó que trabajó en el Trade in Center durante aproximadamente dos meses y medio, y que Avi Levy y Yoram Rihani fueron responsables de él. Según él, a veces llevaba el coche para inspeccionarlo a petición de mi padre y Yoram.
Eliezer dijo que Avi Levy le dijo que incluso si un vehículo era golpeado , "... Si llamas, digo exactamente lo que me dijo palabra por palabra, di que todo está bien, lo llevarán a una prueba y verán todo allí" (6 de noviembre de 2012, p. 547, líneas 12-13).
Y:
"R: Así que dije, había un coche, Atos, que tenía un golpe en el alerón y era visible, también está torcido, no estaba enderezado o algo así, y dije, le dije a mi padre, el precio del coche del que estaba hablando era muy bajo en comparación con la lista de precios, y que me dijeron: 'Vete, no digas, sopla y se irán. para la inspección, y allí se resolverán las cosas, estás destruyendo todo para mí" (6 de noviembre de 2012, p. 548, líneas 2-6; Mi énfasis – S.K.).
También señaló que le dijeron en el lote que estaba "malcriando" porque no sabía cómo hablar y persuadir a los clientes para que compraran vehículos.
Eliezer testificó además que realizó todas las pruebas en el Instituto de Computación en Nes Ziona, y que en una ocasión Yoram le dijo que no realizara la prueba el primer día porque había "quemado sus autos" allí.
Con respecto al examen, Eliezer señaló que recordaba que el examinador se sentaba con el cliente durante unos 20 minutos (6 de noviembre de 2012, p. 555, líneas 1-2) y explicaba todo (6 de noviembre de 2012, p. 553, líneas 31-32); Porque se sentaba con el cliente, revisaba página por página y le explicaba al cliente. También confirmó que siempre se daba una explicación al final, según la cual cada defecto encontrado en el vehículo "tiene un precio" (6 de noviembre de 2012, p. 554, líneas 15-19).