"Q: ¿Pero diste tu consentimiento para esta excepción?
A: Puede que diera mi consentimiento y no tuviera que hacerlo. Tenía una buena relación con Nir, Snir pidió que fuera a dejar eso a un lado un momento, me hizo un pequeño ruido, le dije que vale. Estaban enfadados conmigo con Danan, tanto con Navot como con Ronen, en mi opinión, porque no estaba bien, pero yo realmente lo veía como ruido de fondo. Era realmente ruido de fondo."
- 375, pp. 17-21.
"Q: [...] ¿Por qué aceptasteis a los distribuidores que fueron excluidos, por qué acordasteis posponer la entrada en exclusividad hasta 2017?
A: Porque dije que era una relación larga, así la construimos, así la vimos, el ruido de fondo del primer año es ruido de fondo. Eso fue lo que hablé con el CEO de esa empresa, y ambos estuvimos de acuerdo. Me senté con Nir y lo acordamos. Aquí hay todo tipo de ruidos, hay todo tipo de personas para quienes las cosas no salieron bien, pero no ven los 3.000 pies que nosotros vemos."
- 382, párrafos 16-22. Véase también p. 383, párrafos 12-15.
- Resumen de este problema: Aunque no sea feliz y aunque sea de opinión En retrospectiva que cometieron un error al hacerlo, Danan dio su consentimiento excluyendo a los distribuidores.
Sector de autobuses
- En la declaración de demanda, Danan afirmó que durante el periodo previsto para la transición a la segunda etapa, quedó claro Shalhavot se abstiene de presentarle la instalación de sistemas de extinción de incendios en los autobuses, porque tras la reunión celebrada el 6 de julio de 2016, Lahavot anunció que, contrariamente a lo establecido en el acuerdo, Danan no aceptaría el sector de autobuses (instalación de sistemas de extinción y servicio a estos sistemas), y que en esta etapa Danan ya había invertido mucho dinero y se vio obligado a "tragarse la amarga píldora", aunque no aceptó la "eliminación" total de este campo (párrafo 16 de la declaración de demanda). Con la esperanza de que la exclusividad en la segunda fase del acuerdo la recompense.
- Lehavot alegó que en cierto momento se acordó entre las partes excluir el sector de autobuses del contrato, después de que Danan no quisiera o no cumpliera con sus obligaciones en este sentido y lo tratara como una carga económica.
- A nivel probatorio, vimos en un capítulo anterior que en julio de 2016 las partes comenzaron reuniones y coordinación sobre la transición de la primera a la segunda etapa.
El borrador del resumen de la reunión celebrada el 6 de julio de 2016 también mencionó el sector de autobuses; En su respuesta del 14 de julio de 2016 al borrador (M/138), Navot (Danan) se refirió al comentario de Haim (no está claro cuál) respecto a los autobuses, y escribió que "el asunto no está organizado y su traslado proporcionará la solución de la organización. Es imprescindible que transfieramos la operación de inmediato." Navot se refirió a una situación interina frustrante y al hecho de que Danan está "luchando" con los empleos para no perder empleados y está perdido porque no hay trabajo.