El 7 de abril de 2014, la Sra. Or emitió una carta de demanda a esos miembros en la que exigía completar el saldo del pago, aunque esto contradecía el acuerdo. Según los demandantes, algunos incluso se acercaron a los demandados para preguntar si existía espacio para tal pago.
Los demandados se encontraron en un enredo entre la necesidad de ofrecer una solución a los miembros del grupo y su compromiso con el organizador del grupo. No dieron una respuesta directa a quienes los contactaron, y en su lugar los remitió a revisar los acuerdos relevantes. Algunos de los beneficiarios de la demanda pagaron lo que se les exigía y otros no. Los demandantes alegan que, de esta manera, la Sra. Or recibió en sus manos 763.450 ILS en 2014, que se suponía debía permanecer en sus manos.
- Las partes discrepan sobre la cuestión de si los demandados deben ser considerados responsables en relación con los hechos mencionados, así como en muchas otras disputas que se presentarán a continuación.
La carretera de planificación aproximada
- Entre los años 2013 y 2015, la Sra. Or presentó planos de construcción para un proyecto conjunto de los Grupos 102 y 104, de acuerdo con la ambición expresada en el acuerdo, e intentó promocionarlos a través de los arquitectos del proyecto en su nombre (el arquitecto Danny Mualem, el arquitecto Frans-Kanaf y el arquitecto Erez Ella).
Pero como sabemos, el hombre planea y Dios se ríe ("A mentsch tracht un gut lecht"), y nuevos vientos empezaron a soplar en las instituciones de planificación de Ramat Gan.
En 2013, el alcalde de entonces, el Sr. Zvi Bar, que también era jefe del comité local de planificación y construcción en Ramat Gan (en adelante: el comité local), fue arrestado. Posteriormente, fue acusado de soborno y violación de confianza en relación con la promoción de los intereses de varios promotores inmobiliarios, y en este contexto dimitió de su cargo.
En julio de 2014, el comité local publicó el plan Reg/Mac/340C/53, que cambió significativamente la política de las instituciones de planificación y construcción de la ciudad. De acuerdo con el plan, en cualquier parcela con una superficie de 600 metros cuadrados o más, será posible aprobar un máximode 40 años para una investigación legal per dunam. Esto surgió del temor de los líderes de la ciudad a inundar las viviendas sin un aumento paralelo de infraestructuras, ya fuera transporte, educación, etc.
- Este desarrollo planificador amenazó con socavar la capacidad de construir significativamente en el terreno, a una escala que proporcionara una solución para el número significativo de miembros de los grupos compradores en los Lotes 104 y 102. Ylos prolongados procedimientos han generado una creciente frustración en ambos grupos.
- La Sra. Or no se rindió ante el cambio de tiempos en las instituciones de planificación en Ramat Gan. No obstante, intentó promover el plan a la luz de las características especiales de las parcelas en la agenda, y estimó que los responsables de urbanismo del municipio prestaron atención a los argumentos de los profesionales en su favor. En este contexto, los esfuerzos para promover el programa continuaron con toda su fuerza.
El 17 de febrero de 2015, la abogada Anat Biran contactó con el ingeniero municipal de Ramat Gan en nombre de la Sra. Or, y señaló que, dadas las características del lugar, no había impedimento para aprobar la construcción de un proyecto en los dos lotes que incluyera 197 viviendas (Apéndice 59 a la declaración jurada de los demandados). El 29 de marzo de 2015, el Subcomité de Planificación y Construcción en Ramat Gan determinó que estaría dispuesto a examinar un plan para 200 viviendas, sujeto a las condiciones especificadas en su decisión.