Mal funcionamiento: motor = bloque del motor = >, fuga de aceite, exceso de fugas, reemplace los soportes = sistema de distribución = >, reemplace las correas de invocación de acuerdo con las instrucciones del fabricante
Eje delantero y sistema de dirección = Sistema de dirección = >, sobre-golpeado
Chasis Chasis = Chasis Chasis, Baja Significación = >, Marcas de Impacto de la Viga Transversal Delantera, Apretón/Apretón = Chasis de la Carrocería, Alta Significación = >, Marcas de Impacto Traseras, Marcas de Impacto de la Viga Longitudinal Izquierda, Marcas de Relleno de Material
Carrocería del chasis = techo = >, aplastamiento/aplastamiento = reparaciones de carrocería, baja significación = >, reparaciones de carrocería y pintura, aplastamiento/aplastamiento, aplastamiento en la parte inferior/suelo, daños en los paneles = reparaciones de la carrocería, alta significación = >, marcas de reparación en la carrocería, piezas de carrocería reemplazadas, signos de material no original/relleno de alquitrán en la parte inferior del vehículo, marcas de reparación en el maletero + material
Neumáticos = Neumáticos y ruedas = >, desgaste excesivo y reemplazo
Transmisión de potencia = Transmisión automática = >, sobregolpeo, fuga de aceite, soportes de interruptores = eje/ejes = >, exceso de espacio = diferencial = >, ruido de cojinetes traseros
- Albert testificó que vio el vehículo en el lote del Centro de Comercio y dejó en claro que era importante para él "obtener el motor, el engranaje y el chasis" y, según él, cada vehículo recibe "un golpe aquí y un golpe allá".
Según él, después de que el vehículo se sometiera a una inspección en el Instituto de Computación, el probador le dijo lo siguiente:
"Básicamente, recuerdo que el capó en la parte delantera no se abría bien, así que sospechamos que tenía un problema con la parte delantera o algo así .De hecho, dijo que había un problema detrás. Que hubo un accidente en la parte trasera y que probablemente fue renovado .Lo llamó baño o algo así, donde se asienta la rueda .Y que no debería afectar la dirección o la conducción del automóvil porque es desde atrás y muchos autos reciben tales golpes por detrás. Y él, recuerdo que hablamos del chasis y nos explicó, yo era yo y otro amigo, que estaba en la parte de atrás, la pelvis no se llama chasis o algo así nos explicó, y que no afecta al coche .La transacción fue firmada" (12 de septiembre de 2012, p. 603, líneas 21-28; énfasis mío – S. K.).