Y en el contrainterrogatorio dijo:
"R: Era importante para nosotros escuchar que el auto no tuvo un accidente, no es que S.I. tuviera chasis, no lo tuvimos, yo no, no soy parte de eso, te lo digo de nuevo, lo que pasó fue que mi hijo y mi esposo estaban sentados allí, el auto estaba registrado a mi nombre así que me llaman a testificar, no me enfoqué tanto en eso, solo escuché que no hubo accidente" (18 de julio de 2011, p. 508, líneas 18-21, mi énfasis - S.K.).
- En el asunto de este vehículo, la opinión del tasador Uriel Aharoni, quien inspeccionó el vehículo antes de ser reparado (P/336) y fue interrogado en el tribunal sobre su opinión.
El dictamen dice lo siguiente:
"Descripción de la ubicación del daño: En el vehículo asegurado, partes de la carrocería resultaron dañadas en la parte trasera. Las piezas que se enumeran a continuación se han dañado y deben reemplazarse:
Detalles del trabajo de carrocería:
desmantelar y montar una retaguardia; desmontaje y montaje de una cubierta de maletero; desprendimiento y soldadura del alerón trasero izquierdo; Desprender y soldar el estaño de la pared trasera; Desmontaje y soldadura del piso del maletero.
Desmontaje y soldadura de la viga de refuerzo trasera derecha
Reparación y enderezamiento de viga de refuerzo trasera izquierda
Corrección y alineación del alerón trasero derecho
Reparación y nivelación del techo del coche
Nota final
A la luz de la magnitud de los daños, se decidió no reparar el vehículo
El vehículo en su estado dañado fue remolcado a "Ordan" en un procedimiento de liquidación y está designado para rehabilitación.
La depreciación esperada del vehículo debido al evento mencionado es del 15%".
- En su testimonio, Aharoni agregó que el daño al chasis estaba más allá de la línea de bicicletas y que el techo resultó dañado luego del colapso de la parte trasera del vehículo. Aharoni también testificó que cuando determinó en esta opinión que las piezas debían reemplazarse, ya sea atornillando o soldando, fue una recomendación reemplazar la pieza debido al nivel de deformación que recibió la pieza dañada.
Sin embargo, Aharoni confirmó que no trajo consigo todas las fotos relevantes, cuando no trajo la imagen relacionada con el techo, y también respondió claramente que su inspección se realizó antes de que se reparara el vehículo, y que es imposible saber en qué estado se encontraba el vehículo cuando fue inspeccionado por el instituto de inspección: